- Nové
Falownik ZEST ZQ280AT2D2
Falownik wektorowy ZEST ZQ280AT2D2 2,2 kW 400 V to kompaktowy przemiennik częstotliwości przeznaczony do płynnej regulacji obrotów silników trójfazowych z wykorzystaniem zasilania siłowego 400 V. Oferuje prąd wyjściowy 5,1 A, sterowanie wektorowe SVC, regulację momentu, łagodny rozruch oraz funkcje automatyzacji pracy. Dzięki obsłudze potencjometru, programowalnych wejść i komunikacji RS485/Modbus sprawdza się w maszynach warsztatowych oraz niewielkich układach napędowych.
Falownik wektorowy ZEST ZQ280AT2D2 2,2 kW 400 V
ZEST ZQ280AT2D2 to kompaktowy falownik wektorowy z serii ZQ280A, przeznaczony do regulacji i sterowania pracą odpowiednio dobranych trójfazowych silników AC.
Model ma moc znamionową 2,2 kW, znamionowy prąd wyjściowy 5,1 A i jest zasilany z trójfazowej sieci AC 340–440 V, 50/60 Hz.
Połączenie klasycznego sterowania V/F z bezczujnikowym sterowaniem wektorowym SVC pozwala wykorzystywać falownik zarówno w prostych układach regulacji prędkości, jak i w maszynach wymagających dokładniejszego sterowania pracą silnika przy zmieniającym się obciążeniu.
Rozbudowane funkcje sterowania, PID, Multi-speed, Simple PLC, programowalne wejścia i wyjścia oraz komunikacja RS485/Modbus ułatwiają integrację falownika z maszyną i układem automatyki.
Najważniejsze zalety ZEST ZQ280AT2D2
-
moc znamionowa 2,2 kW,
-
znamionowy prąd wyjściowy 5,1 A,
-
trójfazowe zasilanie AC 340–440 V,
-
sterowanie V/F,
-
bezczujnikowe sterowanie wektorowe SVC,
-
płynna regulacja prędkości silnika,
-
funkcja Torque Boost,
-
kompensacja poślizgu silnika,
-
funkcje ograniczenia momentu,
-
regulowane rampy przyspieszania i zwalniania,
-
zmiana kierunku obrotów FWD/REV,
-
funkcja JOG,
-
zaprogramowane prędkości Multi-speed,
-
funkcja Simple PLC,
-
wbudowany regulator PID,
-
programowalne wejścia i wyjścia,
-
sterowanie sygnałem analogowym,
-
komunikacja RS485/Modbus,
-
funkcja DC Braking,
-
wbudowany układ hamowania serii ZQ280A,
-
funkcje ochronne falownika i napędu.
Sterowanie wektorowe SVC – dokładniejsza kontrola napędu
ZQ280AT2D2 oferuje bezczujnikowe sterowanie wektorowe SVC, które nie wymaga zastosowania enkodera.
W porównaniu z podstawowym sterowaniem V/F pozwala dokładniej sterować zachowaniem silnika przy zmianach prędkości i obciążenia.
Ma to szczególne znaczenie w maszynach, w których obciążenie silnika zmienia się podczas pracy lub wymagane jest lepsze wykorzystanie momentu przy obniżonej częstotliwości.
Użytkownik otrzymuje dzięki temu możliwość bardziej elastycznego dopasowania charakterystyki napędu do konkretnej maszyny niż w przypadku podstawowego sterowania V/F.
Torque Boost – wsparcie momentu przy niskiej częstotliwości
Podczas zmniejszania prędkości silnika istotna jest nie tylko sama liczba obrotów, ale również zdolność napędu do pokonywania występującego obciążenia.
Funkcja Torque Boost pozwala zwiększyć moment w zakresie niskich częstotliwości.
Jest to przydatne w aplikacjach, w których silnik ma pracować wolniej, ale nadal musi skutecznie napędzać mechanizm maszyny.
Falownik oferuje również funkcje ograniczenia momentu, pozwalające lepiej dopasować zachowanie napędu do wymagań konkretnej aplikacji.
Kompensacja poślizgu – stabilniejsza prędkość przy zmianie obciążenia
W silniku asynchronicznym wzrost obciążenia może powodować spadek prędkości.
ZQ280A posiada funkcję kompensacji poślizgu, która pomaga ograniczyć to zjawisko.
W praktyce oznacza to lepszą stabilizację pracy napędu w sytuacji, gdy opór działający na silnik zmienia się podczas pracy maszyny.
Funkcja jest szczególnie przydatna w aplikacjach, w których obciążenie nie pozostaje przez cały czas na jednakowym poziomie.
Płynny rozruch – mniejsze obciążenie mechaniki maszyny
Falownik pozwala ustawić czas przyspieszania silnika.
Zamiast gwałtownego uruchomienia napęd może stopniowo zwiększać częstotliwość i prędkość aż do osiągnięcia wartości zadanej.
Pozwala to ograniczyć gwałtowne zmiany prędkości elementów mechanicznych, takich jak:
-
przekładnie,
-
pasy napędowe,
-
sprzęgła,
-
przenośniki,
-
elementy obracające się.
Czas rozruchu można dostosować do charakterystyki konkretnej maszyny.
Kontrolowane zwalnianie i funkcje hamowania
ZQ280AT2D2 pozwala również ustawić czas zwalniania napędu.
Seria ZQ280A oferuje funkcję DC Braking oraz wbudowany układ hamowania.
Pozwala to rozszerzyć możliwości kontrolowanego zatrzymywania silnika.
W maszynach o dużej bezwładności lub wymagających częstego i szybkiego hamowania należy jednak indywidualnie sprawdzić wymagania dotyczące układu hamowania oraz ilości energii generowanej podczas zatrzymywania.
Multi-speed – kilka gotowych prędkości maszyny
Funkcja Multi-speed umożliwia wcześniejsze zaprogramowanie kilku poziomów częstotliwości.
Dzięki temu operator nie musi za każdym razem ręcznie ustawiać żądanej wartości.
Maszyna może mieć np.:
-
prędkość ustawczą,
-
prędkość roboczą,
-
prędkość szybką,
wybierane za pomocą odpowiednio skonfigurowanych sygnałów sterujących.
Funkcja jest szczególnie przydatna w maszynach wykonujących powtarzalne operacje.
Simple PLC – proste automatyczne sekwencje
Wbudowana funkcja Simple PLC pozwala przygotować prostą sekwencję pracy falownika.
Możliwe jest zaprogramowanie kolejnych etapów wykorzystujących różne częstotliwości i czasy pracy.
Przykładowo napęd może automatycznie:
-
rozpocząć pracę z niższą prędkością,
-
przejść do prędkości roboczej,
-
pracować przez ustawiony czas,
-
przejść do kolejnego etapu.
W prostych aplikacjach pozwala to realizować podstawowe sekwencje bez stosowania dodatkowego sterownika PLC wyłącznie do sterowania napędem.
PID – automatyczna regulacja prędkości
ZQ280AT2D2 posiada wbudowany regulator PID.
Pozwala on automatycznie zmieniać prędkość silnika w zależności od sygnału zwrotnego z instalacji.
Przykładowo w układzie pompowym:
czujnik mierzy ciśnienie → przekazuje sygnał do falownika → falownik odpowiednio zwiększa lub zmniejsza prędkość pompy.
Dzięki temu układ może automatycznie dążyć do utrzymania zadanej wartości.
PID może być wykorzystywany m.in. w układach:
-
pompowych,
-
wentylacyjnych,
-
regulacji ciśnienia,
-
regulacji przepływu,
po zastosowaniu odpowiednich elementów pomiarowych i konfiguracji systemu.
Programowalne wejścia – sterowanie z pulpitu maszyny
Falownik może być obsługiwany z własnego panelu lub za pomocą zewnętrznych elementów sterujących.
Programowalne wejścia pozwalają przypisać funkcje takie jak:
-
START,
-
STOP,
-
FWD/REV,
-
JOG,
-
RESET,
-
wybór zaprogramowanych prędkości,
-
inne dostępne funkcje sterujące.
Pozwala to przenieść podstawowe sterowanie falownikiem na pulpit operatorski maszyny.
Sterowanie analogowe – potencjometr i automatyka
ZQ280A obsługuje wejścia analogowe, dzięki czemu wartość sterująca może być zadawana przez zewnętrzny sygnał.
Pozwala to zastosować m.in. potencjometr zamontowany na pulpicie maszyny.
Seria przewiduje obsługę sygnałów napięciowych i prądowych, w tym 0–10 V oraz 0–20 mA zgodnie z konfiguracją wejść.
Falownik może dzięki temu współpracować zarówno z prostym potencjometrem, jak i odpowiednim sygnałem z układu automatyki.
RS485 / Modbus – komunikacja z PLC i automatyką
ZQ280AT2D2 obsługuje komunikację RS485 oraz protokół Modbus.
Pozwala to włączyć falownik do systemu automatyki i komunikować się z nim np. za pomocą sterownika PLC.
W zależności od konfiguracji możliwe jest przesyłanie poleceń oraz odczytywanie dostępnych parametrów i informacji o stanie urządzenia.
ZQ280AT2D2 może dzięki temu pracować zarówno jako samodzielny regulator napędu, jak i element bardziej rozbudowanej maszyny.
FWD/REV – zmiana kierunku obrotów
Falownik umożliwia sterowanie kierunkiem pracy silnika.
Funkcja FWD/REV pozwala realizować obroty w obu kierunkach zgodnie z konfiguracją układu sterowania.
Jest to przydatne w maszynach wymagających ruchu roboczego w prawo i w lewo lub okresowej zmiany kierunku napędu.
JOG – funkcja do ustawiania maszyny
JOG umożliwia chwilową pracę napędu z wcześniej ustawioną częstotliwością.
Może być używany podczas:
-
ustawiania mechanizmu,
-
regulacji maszyny,
-
krótkich ruchów napędu,
-
przygotowania do pracy,
-
czynności serwisowych.
Operator może dzięki temu wykonać krótki kontrolowany ruch bez uruchamiania normalnego cyklu pracy.
Funkcje ochronne
Falownik monitoruje warunki swojej pracy i posiada funkcje ochronne związane m.in. z:
-
nadmiernym prądem,
-
przepięciem,
-
przeciążeniem,
-
zwarciem,
-
przegrzaniem,
-
nieprawidłowymi warunkami pracy napędu.
Dla prawidłowego działania zabezpieczeń istotne jest właściwe skonfigurowanie parametrów podłączonego silnika.
Zastosowanie
ZEST ZQ280AT2D2 jest przeznaczony do regulacji i sterowania odpowiednio dobranymi trójfazowymi silnikami AC w instalacjach wykorzystujących zasilanie klasy 400 V.
Może być stosowany m.in. w:
-
maszynach warsztatowych,
-
obrabiarkach,
-
przenośnikach,
-
urządzeniach produkcyjnych,
-
pompach,
-
wentylatorach,
-
układach automatyki,
-
innych napędach wymagających regulacji prędkości i sterowania silnikiem.
Dobór falownika do silnika
Falownika nie należy dobierać wyłącznie na podstawie mocy silnika.
Przed zakupem należy sprawdzić:
-
moc znamionową silnika,
-
znamionowy prąd silnika,
-
napięcie,
-
sposób połączenia uzwojeń Δ/Y,
-
częstotliwość,
-
charakter napędzanej maszyny,
-
warunki rozruchu i obciążenia.
Jeżeli silnik startuje pod dużym obciążeniem, należy dodatkowo uwzględnić wymagany moment rozruchowy i przeciążalność napędu.
W przypadku wątpliwości zalecamy przesłanie zdjęcia tabliczki znamionowej silnika w celu weryfikacji parametrów.
Parametry techniczne
Model: ZQ280AT2D2
Moc znamionowa: 2,2 kW
Znamionowy prąd wyjściowy: 5,1 A
Napięcie wejściowe: trójfazowe AC 340–440 V
Częstotliwość wejściowa: 50/60 Hz
Sterowanie: V/F, bezczujnikowe sterowanie wektorowe SVC
Komunikacja: RS485 / Modbus
Wymiary: 187 × 86 × 144 mm
Rozmiar montażowy: 173 × 68 mm
Śruby montażowe: M4
ZEST ZQ280AT2D2 – funkcjonalny falownik wektorowy 2,2 kW do instalacji 400 V
ZQ280AT2D2 łączy moc 2,2 kW i znamionowy prąd wyjściowy 5,1 A z rozbudowanymi funkcjami sterowania napędem.
Sterowanie wektorowe SVC, Torque Boost, kompensacja poślizgu, PID, Multi-speed, Simple PLC, programowalne wejścia i wyjścia oraz komunikacja RS485/Modbus pozwalają wykorzystać urządzenie zarówno do regulacji prędkości silnika, jak i do integracji napędu z układem sterowania maszyny.
Model jest przeznaczony do trójfazowych instalacji AC 340–440 V i współpracy z odpowiednio dobranym silnikiem.